发布日期：2025-05-22 09:02 点击次数：110
在赛车运动的广袤天地中，卡丁车赛事宛如一颗璀璨的明珠，散发着独特而迷人的魅力。它不仅是速度与激情的象征，更是培育顶尖赛车手的摇篮。2025年4月11日至13日，备受瞩目的2025CKC中国卡丁车锦标赛澳门站在热烈的氛围中激情上演，众多车手汇聚一堂，在澳门路环小型赛车场展开了一场扣人心弦的速度较量。而此次赛事中最小参赛年龄仅7岁这一亮点，更是吸引了无数目光，让人们看到了赛车运动未来的无限可能。
2025CKC中国卡丁车锦标赛，来头可不容小觑。它是由国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会联合主办的国家级专业赛事，自1997年创立以来，便在国内赛车领域占据着举足轻重的地位，被誉为“中国F1车手的摇篮”。多年来，这一赛事源源不断地为中国赛车运动输送着优秀人才，在中国赛车事业的发展进程中留下了浓墨重彩的一笔。
回顾其发展历程，众多如今在赛车界声名赫赫的车手，都曾在CKC的赛场上崭露头角。比如中国首位F1车手周冠宇，他早年就投身于CKC的赛事中，通过在卡丁车赛场上的不断磨砺，积累了丰富的经验，为日后进军F1赛事奠定了坚实的基础。CKC的成功举办，不仅为国内赛车爱好者提供了一个展示自我的舞台，更是推动了中国赛车运动的普及与发展，让更多人了解并热爱上这项充满激情与挑战的运动。
本次赛事的举办地——澳门路环小型赛车场，虽没有一些大型赛车场那般宏伟壮观，但却有着自己独特的魅力。这座赛车场占地面积达42982平方米，赛道全长1200米，平均宽度在10至12米之间。别看它规模不大，赛道的设计却极为精妙，总共设有10个弯位，其中5个“发卡弯”更是这条赛道的难点所在。
所谓“发卡弯”，因其形状酷似发卡而得名，其弯道角度接近180度。对于车手们而言，在进入发卡弯时，需要瞬间将车速大幅降低，以极其精准的操控，低速通过弯道顶点，随后又要迅速全力加速驶出。这一过程对车手的技术、反应速度以及心理素质都是极大的考验。在路环小型赛车场，高速直道与这些极具挑战性的发卡弯紧密相连，车手们刚刚在直道上将速度提升到极致，转瞬之间就得面对近乎180度的急转弯。稍有不慎，就会因速度过快、转向不足或刹车不及时，冲出赛道，功亏一篑。
从赛事中的圈速数据来看，车手们想要在这条赛道上取得好成绩，平均每圈需在50秒左右完成。也就是说，要在短短50秒内，风驰电掣般跑完全长1200米且带有5个发卡弯的赛道，才能角逐更好的发车位，进而争取更高的赛事总积分。这对车手的技术、心理素质和赛车操控能力，无疑是巨大的考验。但也正是这种充满挑战的赛道设计，吸引了众多车手前来挑战，他们在这里不断突破自我，追求速度与激情的极致体验。
2025CKC澳门站的一大亮点，便是将竞技与全民参与完美融合，设置了四个组别，覆盖了各个年龄段。无论你是初出茅庐的少年，还是经验丰富的老将，都能在这里找到属于自己的舞台。
儿童组面向7-12岁的小选手，这个年龄段的孩子们，正处于对世界充满好奇、渴望探索的时期。卡丁车运动为他们打开了一扇通往速度与激情世界的大门。在儿童组，孩子们使用的是125cc自然吸气发动机的卡丁车，马力≤15匹，并强制配备防滚架与儿童安全座椅，全方位保障孩子们的安全。在这里，他们开始学习基本的驾驶技巧，感受赛车的魅力，培养对赛车运动的兴趣，迈出追逐赛车梦想的第一步。一些小选手在接受采访时兴奋地表示：“能在这么酷的赛道上开车，感觉自己像个小英雄，太好玩了！”虽然他们年纪小，但在赛场上的专注和认真劲儿，丝毫不输成年车手。
12-14岁的青少年在青少年组一展身手。这个阶段的车手们，身体和心理逐渐成熟，开始接受更系统、更专业的训练。他们在赛道上不断磨练技术，提升速度和反应能力，为未来在赛车领域的发展打下坚实基础。许多青少年车手的家长表示，让孩子参与卡丁车赛事，不仅能培养竞争意识和专注力，还能锻炼心理素质和应变能力。在这个组别中，车手们的竞争已经颇具专业性，对赛车的调校、赛道的理解以及战术的运用，都有了一定程度的思考和实践。
14岁及以上的车手进入成人组，这里汇聚了众多卡丁车高手，竞争异常激烈。车手们在高强度的较量中，不断挑战自我，突破身体和技术的极限。每一场比赛都是一场激烈的战斗，他们在赛道上你追我赶，争夺每一个弯道、每一个车位，展现出无畏的勇气和精湛的技艺。在成人组的比赛中，车手们的技术动作更加细腻，对赛车的操控达到了更高的水平，从刹车点的选择、入弯角度的控制，到出弯时的加速时机把握，都体现出专业级别的水准。
大师组是32岁及以上资深车手的专属舞台。这些车手拥有丰富的赛车经验和深厚的赛车情怀，尽管年龄可能不再占据优势，但他们凭借对赛车的热爱和多年积累的经验，依然在赛道上闪耀光芒。他们在比赛中展现出的沉稳和冷静，以及对赛车的深刻理解，成为年轻车手们学习的榜样。在大师组的赛场上，经验成为了他们制胜的法宝，他们能根据赛道情况、赛车状态以及对手表现，做出最为合理的决策，在竞争中脱颖而出。
为了确保赛事的专业性和安全性，2025CKC澳门站对参赛车手的资格有着严格把控。车手们必须持有中国汽车摩托车运动联合会或者HKAA香港小型赛车总会颁发的卡丁车类国家级赛照，由车手所在地ASN颁发的卡丁车类国际赛照也同样被认可，且赛照必须在有效期内。这一规定，从源头上保证了每一位踏上赛道的车手都具备相应的专业水平和安全意识。
只有经过专业培训、考核，获得赛照的车手，才有资格参与到这场高水平的赛事中来。这不仅保障了比赛的竞技质量，更保障了车手们在高速竞技中的人身安全。同时，对于非国内赛照持有者，也可以参与比赛，但需额外提交归属国赛照及所属ASN（国家汽车运动管理机构）的同意函（VISA）。这种严谨的参赛资格审核制度，使得CKC澳门站的赛事水平得以不断提升，成为国内乃至国际卡丁车赛事中的佼佼者。
在赛制方面，澳门站的正赛分为短程冲刺赛（10圈）、耐力追逐赛（25圈）和冠军决胜赛（15圈）三回合。
短程冲刺赛犹如一场短跑比赛，考验车手的瞬间爆发力和起步技巧。车手们在发令枪响的那一刻，便如离弦之箭般冲了出去，在短短10圈的赛程中，争分夺秒，力求在最短时间内冲过终点线。在这个过程中，起步的快慢、对前车的超越时机以及对赛道空间的利用，都至关重要。一个小小的失误，可能就会让车手错失领先的机会。
耐力追逐赛则更像是一场马拉松，需要车手具备出色的耐力和稳定的发挥。在长达25圈的比赛中，车手们要保持高度专注，合理分配体力和赛车动力，应对各种突发情况，如赛车的磨损、轮胎抓地力变化等。长时间的驾驶对车手的身体和精神都是极大的考验，需要他们具备坚韧的毅力和良好的心理素质。在这场比赛中，那些能够合理规划战术、保持稳定节奏的车手，往往能够笑到最后。
冠军决胜赛将比赛的紧张氛围推向极致，在这15圈的较量中，车手们在关键时刻的决策和表现，将直接决定冠军归属。此时，赛道上的竞争更加白热化，车手们不仅要比拼技术，还要在心理上战胜对手，在复杂的赛道情况和激烈的竞争压力下，做出最为正确的判断和操作。这一回合的比赛，充满了悬念和不确定性，每一个弯道、每一次超越，都可能改变比赛的走向。
经过三天紧张激烈的角逐，2025CKC中国卡丁车锦标赛澳门站在4月13日下午圆满落幕。在这三天的比赛中，各个组别都诞生了令人瞩目的冠军。
在儿童组的比赛中，小选手们展现出了非凡的勇气和潜力。韩兆恩在决赛中上演逆袭，成功夺冠，他在比赛中坚韧地完成了精彩的超车，赢得了现场观众的阵阵欢呼。这些小选手们虽然年纪尚小，但他们在赛场上所展现出的对赛车的热爱和追求卓越的精神，让人看到了中国赛车运动未来的希望。
成人组的竞争同样激烈，唐子萱与孙一北展开了一场惊心动魄的较量，最终唐子萱以微弱优势险胜，收获桂冠。在这场比赛中，两位车手的技术水平不相上下，他们在赛道上的每一次交锋，都让观众们心跳加速。最终，唐子萱凭借着更为稳定的发挥和出色的心理素质，成功登顶。
大师组的冠军争夺也异常胶着，预赛第一名的中国选手武守臣在决赛中被香港选手卢飞反超，屈居第二，三四名也都来自香港。这些资深车手们在赛场上展现出了丰富的经验和高超的技艺，他们的精彩表现为大师组的比赛画上了圆满的句号。
随着2025CKC中国卡丁车锦标赛澳门站的落幕，车手们又将奔赴下一站的征程。据悉，2025CKC卡丁车锦标赛第三站将于5月中旬在广州举办。相信在未来的赛事中，会有更多的车手在这条充满挑战的赛道上追逐梦想，也期待着从CKC的赛道上，走出更多像周冠宇这样的优秀车手，在国际赛车舞台上大放异彩，让中国赛车运动迈向新的高峰。同时，CKC也将继续以其独特的魅力，吸引着无数赛车爱好者投身其中，续写属于中国赛车的辉煌篇章。而此次澳门站赛事中最小参赛年龄仅7岁这一现象，也预示着中国赛车运动正朝着更加年轻化、全民化的方向蓬勃发展，未来充满无限可能。